1. 主流市场当期收盘价格 2. 市场综述 今日PA66市场稳定运行。代表性市场华东工塑级主流成交价格为23000-24000元/吨，较上期价格稳定。下游谨慎观望，市场成交商谈。 3. 影响后市价格变化的关键因素提示 预计近期PA66市场价格下跌。具体原因如下： 需求：需求乏力，下游对后市信心不足。 成本：PA66工厂利润承压，报盘谨慎。 供应：PA66工厂平均开工负荷率在68%，供应稳定。 4. 主流市场概述 工厂出厂价 华东市场：今日华东PA66工厂出厂价格稳定。工塑级收于23000-24000元/吨。较上期价格稳定。节前下游拿货积极性并不高，PA66工厂出货存在阻力，但利润承压报盘仍稳定。听闻偏低价格有22000元/吨。今日所采集样本均符合方法论采集原则，无剔除。 贸易商出库价 华东市场：今日华东市场PA66价格稳定。EPR27收于21000-22000元/吨，较上期价格稳定；1300S收于30500-32000元/吨，较上期价格稳定；101L收于30500-32000元/吨，较上期价格稳定。下游对后市观望情绪较重，拿货积极性不高。贸易商稳定报盘。市场贸易商出库价偏低价格在20500-20800元/吨。进口料产品仍缺货，价格稍高。今日所采集样本均符合方法论采集原则，无剔除。 华南市场：今日华南市场PA66价格稳定。EPR27收于20800-21500元/吨，较上期价格稳定；EP158收于21000-21500元/吨，较上期价格稳定。华南市场EP158贸易商出库主流商谈重心在21000-21500元/吨，较上一期价格持稳，市场缺货。贸易商报价暂稳，下游按需跟进，交投气氛不旺。今日所采集样本均符合方法论采集原则，无剔除。 上海市场：今日上海市场PA66价格稳定。EPR27收于21000-22000元/吨，较上期价格稳定；FYR27收于21500-22500元/吨，较上期价格稳定；1300S收于30500-32000元/吨，较上期价格稳定；101L收于30500-32000元/吨，较上期价格稳定。市场持货商暂稳报盘，下游按需拿货，市场行情偏淡。进口供货不足，价格仍稍高。今日所采集样本均符合方法论采集原则，无剔除。

1. 主流市场当期收盘价格 2. 市场综述 今日PA6市场价格走低。中国常规纺中粘有光市场价收于12700-12800元/吨，较上一日价格跌150元/吨。成本下滑，供需继续博弈。 今日原料己内酰胺市场价格下跌，对PA6成本面有利空影响。叠加下游需求仍低迷，PA6工厂灵活接单，实单协商为主，整体交投仍不旺。 3. 影响后市价格变化的关键因素提示 预计近期PA6市场价格下跌，具体原因如下： 需求：下游需求跟进一般，成交乏力。 成本：原料价格下滑，成本面利空。 供应：市场供应预期增长。 4. 主流市场概述 中国常规纺中粘有光市场：今日中国PA6常规纺中粘有光市场主流商谈价格在12700-12800元/吨，较上一日价格跌150元/吨。成本面支撑减弱，下游需求跟进仍缓慢，聚合工厂实单商谈，交投仍不乐观。今日采集样本均符合方法论采集原则，无剔除。 北方常规纺中粘有光市场：今日北方PA6常规纺中粘有光市场主流商谈价格在12300-12700元/吨，较上一日价格跌75元/吨。需求仍欠佳，聚合工厂灵活商谈，出货仍有阻力。今日采集样本均符合方法论采集原则，无剔除。 华东高速纺低粘半光市场：今日华东PA6高速纺低粘半光市场主流商谈价格在13500-13600元/吨，较上期价格稳定。临近假期下游需求一般，PA6工厂出货情况欠佳，工厂稳定报盘，各方谨慎观望。今日采集样本均符合方法论采集原则，无剔除。 巢湖常规纺中粘有光市场：今日巢湖PA6常规纺中粘有光市场主流商谈价格在11400-11600元/吨，较上期价格下跌200元/吨。节前下游需求清淡，市场贸易商降价出货。偏低价格11300元/吨也有听闻，但低价货少。今日采集样本均符合方法论采集原则，无剔除。 余姚市场YH800：今日余姚市场YH800主流商谈价格在12600-12800元/吨，较上一日价格跌100元/吨。市场供货稳定，下游需求不旺，各方心态谨慎。今日采集样本均符合方法论采集原则，无剔除。 余姚市场M2500I：今日余姚市场M2500I主流商谈价格在15300-15500元/吨，较上一日价格持平。市场供应稳定，下游需求跟进一般，各方继续观望。今日采集样本均符合方法论采集原则，无剔除。 华南市场BL3280H：今日华南市场BL3280H主流商谈价格在13000-13200元/吨，较上期价格跌50元/吨。下游需求欠佳，贸易商报价稍低，各方持续观市。今日采集样本均符合方法论采集原则，无剔除。

主流市场当期收盘价格 今日POM华东市场主流意向价格参考在12000-14500元/吨，较上一交易日价格小跌。今日成本端价格高位震荡运行，生产企业挺价心态浓厚，国内市场高低价位价差分化明显。市场整体观望情绪升温，下游终端按需采买、备货意愿不足，场内实际交投气氛平淡，成交表现偏弱。今日采集样本均符合方法论采集原则，无剔除。

1 、今日摘要 ①、周一 国际原油 上涨，ICE布油期货06合约108.23涨2.90美元/桶 。 ②、 原料双酚A华东市场收盘9750 元/吨，环比稳定。 ③、本周国产PC工厂最新出厂平稳为主，浙石化竞拍上涨500元/吨。 表1 国内PC价格汇总表（单位：元/吨） 市场 规格 4月27日 4月28日 涨跌值 涨跌幅 华东 现汇价格 科思创2805 20000 20000 0 0 乐天1100 15050 15050 0 0 维远WY-111BR 14550 14600 50 0.34% 华南 现金价格 科思创2805 17250 17000 -250 -1.45% 乐天1100 13700 13950 250 1.82% 鲁西1609-11 14350 14250 -100 -0.70% 重点上游 华东 双酚A 9750 9750 0 0 数据来源： 隆众资讯 今日国内PC市场震荡整理运行。截至下午收盘，华东PC市场注塑级低端料主流商谈参考14250-17500元/吨，中高端料商谈19500-20000元/吨，整体重心较昨日平稳，个别重心较上涨50-200元/吨不等。本周国产PC工厂最新出厂调价平稳为主，个别下调300元/吨，浙石化竞拍低开5轮成交，较上周上涨500元/吨；现货市场来看，华东挺价整理运行，华南整体维持偏弱走势，月底阶段，临近行业集中检修期，且伴随价格跌至近期低点，市场企稳气氛偏浓，下游节前适度备货，交投放量尚可。 图1 华东PC市场价格走势图（单位：元/吨） 图2 国内各地PC价格走势图（单位：元/吨） 数据来源： 隆众资讯 数据来源：隆众资讯 3 、生产动态 今日，国内PC工厂开工行业产能利用率在71.19%；原料双酚A华东市场持稳于9750元/吨，国内PC行业毛利水平较上一工作日增加50元/吨，为1825元/吨。 图3 国内PC周度产能利用率趋势图 图4 国内PC利润与价格对比图（单位：元/吨） 数据来源：隆众资讯 数据来源：隆众资讯 4 、价格预测 今日浙石化竞拍高溢价成交，一定程度引燃市场心态，叠加临近5月国内PC装置集中检修季，市场企稳挺价气氛明显增浓，节前下游工厂场内备货采购增加，预计明日国内PC市场价格中枢或将震荡走高，关注市场进一步成交情况。 5、相关产品情 双酚A市场 ：以华东地区为基准，今日华东双酚A收于9750元/吨，区间9700-9800元/吨，较上一交易日稳定，符合早间预期。今日华东市场区间震荡，原料苯酚弱势运行，但当前双酚A市场价格低位，利润亏损空间加大，持货商让利空间不足，下游刚需入市补货，商谈重心平稳。 6 、数据日历 表2 国内PC数据一览表（单位：元/吨） 数据 发布日期 上期数据 本期趋势预计 产能利用率 周四16:30PM 71.19% ↗ PC周均利润 周四16:00PM 1692 ↘ 数据来源：隆众资讯 备注： 1、视为大幅波动，突出涨跌幅超过3%的数据维度。 2、↗↘视为窄幅波动，突出涨跌幅在0-3%以内的数据。

2026年CHINAPLAS国际橡塑展上，模内喷涂（IMC）成为设备展区最具热度的技术方向。展会现场，ENGEL展示带自修复涂层的汽车B柱一体化成型件，克劳斯玛菲举办专场技术研讨会聚焦模内喷涂体系落地，伊之密、海天等国内企业同步推出成套解决方案。而在展会开幕前一个月，理想汽车在浙江嘉兴完成国内首件超大尺寸模内喷涂外饰件下线，标志着这项工艺从内饰小件正式迈向汽车外饰大件量产阶段。一项问世多年的成熟工艺，在2026年迎来集中爆发，背后是汽车产业升级、环保政策收紧与供应链协同突破的共同驱动。 一、模内喷涂到底是什么：一步成型替代传统多工序涂装 模内喷涂，又称模内上漆，核心是将传统塑料零部件注塑成型转运喷涂涂装烘干固化的多段式流程，整合至模具内部一次性完成。 标准工艺路径为：先在模具型腔中完成热塑性塑料基材注塑，随后合模微开再闭合，向塑料件表面与模腔之间的间隙注入液态聚氨酯（PUR）涂料，涂料在模内均匀流平并快速固化，开模即可得到表面带有高质量涂层的完整成品。 相较于传统后喷涂工艺，模内喷涂的优势覆盖品质、效率、成本三大维度：品质上，依靠高精度配比与模内密闭喷涂，涂层厚度均匀一致，有效规避色差、划伤、流挂、颗粒等外观缺陷，大幅提升产品一致性与合格率；效率上，省去后段喷涂、烘干、转运等环节，缩短整体生产周期，同时提升原材料利用率；成本上，减少人工、喷涂设备、场地占用及环保治理投入，实现全生命周期综合成本下降。 这项技术并非全新概念，但长期受限于工程难题难以大规模推广。聚氨酯涂料流动均匀性控制、大尺寸模具密封设计、塑料基材与涂层界面结合强度，都是制约应用的关键瓶颈。因此在过去很长时间里，模内喷涂仅局限于尺寸小、结构简单的汽车内饰件，一旦应用于大尺寸、复杂结构外饰件，良率便无法满足量产要求。随着设备控制、模具设计、材料配方的同步突破，这一技术壁垒在2026年被彻底打破。 二、技术落地提速：从内饰小件到大尺寸外饰件实现量产突破 2026年，模内喷涂最具标志性的进展，是成功突破大尺寸、复杂结构汽车外饰件的量产瓶颈，国内外设备企业同步推出成熟方案，推动工艺从实验室走向生产线。 在海外技术阵营中，ENGEL与克劳斯玛菲成为推动落地的核心力量。ENGEL在展会现场采用duo 700两板式注塑机，搭配clearmelt模内喷涂工艺，生产汽车B柱饰件，以PC+ABS为基材，复合聚氨酯涂层，单件循环周期仅90秒，且涂层具备自修复功能，轻微划伤可在一定温度下自动复原，显著提升汽车内外饰耐用性。整套设备实现注塑与喷涂一体化，替代传统注塑线、转运、涂装线、烘干线等多个环节。 图源：ENGEL 克劳斯玛菲的ColorForm体系是模内喷涂领域的成熟技术方案，展会同期举办专场研讨会，吸引整车厂、零部件供应商、材料企业、模具企业等200多位行业专家参与，覆盖技术原理、CAE仿真、模具密封、洁净车间自动化、工艺融合等全维度内容。其最具里程碑意义的成果，是联合理想汽车、富维东阳、万隆模具，在嘉兴落地国内首个大尺寸模内喷涂外饰件项目，下线零件尺寸达1.4米1.2米，包含连续台阶面、开孔、倒扣等复杂结构，是目前国内已知尺寸最大、结构最复杂的模内喷涂外饰件，配套设备锁模力达5500吨，可覆盖翼子板、保险杠、车门外板等核心外饰件生产。 图源：克劳斯玛菲 该项目攻克了大尺寸件变形控制难题：注塑基材冷却收缩易产生毫米级变形，而聚氨酯涂层精度要求0.1mm，研发团队通过4套模具方案迭代、6种封胶结构验证，结合CAE仿真优化进胶方案，最终实现尺寸稳定。同时完成5400片实验样板、21大类测试，建立PP、PC、PC/ABS多基材体系，以及透明、高亮黑、银色金属漆等多色彩方案。量产数据显示，单件制造工时约120秒，综合成本较传统喷漆降低30%，VOC排放降低90%，废料率低于3%，验证了大尺寸外饰件规模化量产的可行性。 国内设备企业同步加速追赶，形成自主可控的技术路线。伊之密推出自研ReactPro模内喷涂技术，将注塑与聚氨酯喷涂集成于单台设备，技术路径与国际方案对齐，更适配本土供应链。2025年3月，伊之密与万华化学达成战略合作，搭配万华Surface‑form Pro高透光、耐刮擦、可回收材料体系，构建设备+材料一体化生态。 海天则依托近十年技术积累，将模内喷涂从内饰件拓展至外饰件，重点布局新能源汽车发光格栅等新型外饰产品，通过注塑装备与PUR设备协同，实现原料输送、精密计量、模内喷涂、注塑成型全流程一体化控制。同时在真木饰、碳纤维等高端内饰材料上完成多轮工艺验证，为外饰规模化应用奠定基础。 三、全链条协同成熟：材料、模具、整车共同推动产业爆发 模内喷涂的快速落地，并非单一设备技术升级，而是材料、模具、涂料、整车厂全产业链成熟的结果。 2026年上半年，上下游企业密集联动，推动这项工艺进入规模化量产周期。 整车厂成为技术落地的核心驱动力：理想汽车率先完成超大尺寸外饰件下线，吉利汽车联合SABIC、敏实集团启动全球首例大尺寸IMC外饰部件项目，明确量产交付目标，带动供应链配套升级。 材料与涂料企业提供关键支撑：SABIC为模内喷涂定制专用基材，科思创推出MakrolonIMC2477专用PC基材与聚氨酯原料，万华化学自主研发适配国产设备的材料体系；立邦涂料、睿普聚氨酯、日本关西涂料等企业针对性开发新一代涂层体系，关西涂料在大型行李箱饰板上实现量产，碳排放减少约60%。 模具企业攻克核心工程难题：万隆模具针对大尺寸件变形、密封等痛点，完成多方案迭代，突破模内喷涂在复杂外饰件上的应用限制，成为连接设备与整车的关键环节。 图源：万隆模具 从内饰小件到外饰大件，从单一设备到全链条配套，模内喷涂已不再是孤立的工艺点，而是一套成熟的绿色制造解决方案，具备快速推广的产业基础。 四、三大行业逻辑：模内喷涂成为汽车制造必然选择 模内喷涂从边缘工艺成为行业焦点，本质是汽车产业发展的必然结果，背后有三大不可逆的核心逻辑。 第一，新能源汽车推动表面制造柔性化升级。新能源车型迭代速度加快，消费者对外观个性化、色彩丰富度、表面质感要求持续提升。传统喷漆产线柔性差，更换颜色需清洗整条产线，耗时耗力且成本高。模内喷涂可通过模具与材料快速切换实现色彩、效果转换，适配小批量、多品种的柔性生产需求，完美匹配新能源汽车外观创新节奏。 第二，环保政策倒逼制造流程绿色转型。传统喷漆车间是汽车零部件制造中VOC排放的主要来源，欧盟及国内环保法规持续收紧，对排放限值、治理要求不断提高。模内喷涂在密闭模腔内完成涂料固化，无废气外泄，VOC排放量降低90%，从工艺源头解决污染问题，不再依赖大规模环保设备，成为未来工厂的准入级技术。 第三，中国供应链从追赶转向自主定义标准。过去高端成型工艺多由海外企业主导，而本轮模内喷涂爆发期，伊之密、海天、万隆模具、万华化学等本土企业协同创新，形成自主技术路线与配套生态。理想、吉利等整车厂牵头落地大尺寸项目，推动中国在模内喷涂领域走在全球前列，实现从技术跟随到产业引领的转变。 结尾 站在2026年CHINAPLAS的节点回望，模内喷涂的走红，不只是一项塑料加工工艺的升级，更是制造业减工序、强集成、降排放趋势的集中体现。它将独立的涂装车间浓缩进一套模具，把分散在多工序、多场地、多环节的成本、风险与物流消耗，整合到一台设备、一次成型中，用更简单的流程实现更高的品质、更低的成本与更环保的生产。 这项技术的爆发并非偶然，而是汽车产业链在成本压力、环保约束、市场竞争三重驱动下的必然选择。随着大尺寸外饰件量产瓶颈被突破，模内喷涂将快速渗透到汽车保险杠、翼子板、车门外板、发光格栅等核心零部件，成为新能源汽车外观件的主流生产工艺。 同时，模内喷涂的应用边界远不止汽车领域，在家电、3C电子、建材等对表面质量、环保要求高的塑料制品行业，同样具备大规模替代传统喷涂的潜力。未来，随着设备精度提升、材料体系完善、成本进一步下探，模内一体化成型将成为高端塑料制造的标配工艺，推动整个制造业向更高效、更绿色、更集成的方向升级。 编辑：Lily

1 、今日摘要 ① 、 4/27:美伊和谈陷入僵局，霍尔木兹海峡通航持续受阻，国际油价上涨。 ②、 PE市场 ： 聚乙烯市场 价格上涨，线型成交价8180-9300元/吨 ③、 PP市场 ： 期货震荡走高，提振市场心态，华东拉丝主流在9150-9300元/吨。 2、现货概况 表1 国内再生PE/PP价格汇总表（单位：元/吨） 类别 市场 规格 4 月27日 4 月28日 涨跌值 涨跌幅 再生PE 河北 高压白透明一级造粒 6100 6100 0 0.00% 莒县 EVA 造粒 5600 5600 0 0.00% 山东 娃哈哈一级颗粒 5150 5150 0 0.00% 再生PP 山东 白透明优质一级颗粒 5900 5900 0 0.00% 河北 白透明优质颗粒 5500 5500 0 0.00% 江苏 白色PPR破碎 5300 5300 0 0.00% 相关产品 PE HDPE临沂 5502（独山子石化） 9250 9250 0 0.00% LDPE临沂 2426H（大庆石化） 11150 11200 +50 0.45 % LLDPE临沂 7042（大庆石化） 8180 8250 +70 0.86% PP 淄博 EPS30R 9500 9500 0 0.00% 临沂 T30S(华北石化) 9130 9230 +100 1.10% 天津 PPH-T03(天津石化) 9150 9200 +50 0.55% 数据来源：隆众资讯 以山东、河北地区为基准，今日再生PE河北高压白透明一级造粒收于6100元/吨，莒县EVA造粒收于5600元/吨，山东娃哈哈白色颗粒收于5150元/吨，再生PP白透明优质一级颗粒价格收于5900元/吨，市场价格报盘平稳，企业延续老客户订单出货，市场博弈气氛延续。 图12025-2026年国内再生PE价格走势图（元/吨） 图2 2025-2026年国内再生PP价格走势图（元/吨） 数据来源：隆众资讯 数据来源：隆众资讯 3、价格预测 近期国内新料价格延续涨跌不一趋势，期货端价格小幅探涨，带动现货价格小幅反弹，但再生塑料厂家库存逐步走高，开工小幅下降，加之下游塑料制品订单需求不及预期，场内再生料小幅让利出货为主。短期市场利好支撑有限，加之需求端疲态难改，预计市场价格震荡偏弱走势。 4、相关产品情况 PE 市场 ： 聚乙烯市场价格上涨，线型成交价8180-9300元/吨，据了解，国际油价上涨，成本端支撑增强，下游工厂小长假前维持备货，市场支撑增强。但是业者对后市信心不足，推涨谨慎，积极出货为主，低价有一定成交。华北LL市场价格上涨80元/吨，华东及华南上涨50元/吨，预计下午聚乙烯市场价格上涨为主。。 PP 市场： 期货震荡走高，提振市场心态，上午市场报盘多数上涨为主，涨幅在50-100元/吨。成本支撑坚挺，临近月底现货资源偏紧，然下游抵触高价，多数刚需采购，预计近期市场延续震荡整理为主。截至午盘，华东拉丝主流在9150-9300元/吨。