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  专塑解读：基本面上，全球库存仍然比较低，基金多头增加，但这些利好因素在上周被宏观淹没。本周潮水褪去，利多较为集中。除沙特上调3月原油官价外，周一，土耳其强震一度导致100万桶/日的原油出口中断，土耳其横跨亚欧大陆，三面环海，南部与叙利亚、伊朗、伊拉克等国接壤，是亚欧之间重要的交通枢纽，据EIA统计，土耳其海峡每日原油运输量约为240万桶（2016年数据），在全球原油运输的关键海峡中排第六位，因此，此次强震对于全球石油运输造成一定冲击。此外，挪威石油产量及EIA报告显示美国原油、汽柴油库存累库等消息更加提振了多头信心。周二有新的消息，更强调了中国复苏和美国衰退的预期差，这种预期差是目前看是好的差距，中国比较温和的复苏向稍强的复苏预期演进，美国经济预期向软着陆变化。 热点：国际油价连续三天上涨：周三，WTI原油收涨1.15%，报78.44美元/桶，布伦特原油收涨1.18%，报85.08美元/桶 ；周二，WTI原油涨4.20%，报77.59美元/桶，布伦特原油收涨3.43%，报84.10美元/桶；周一，WTI原油收涨1.67%，报74.4美元/桶，布伦特原油收涨2.01%，报81.29美元/桶。 土耳其2月6日上午遭遇强震，该重大灾难造成严重人员伤亡的同时也波及了能源市场。该地震导致土耳其主要石油码头杰伊汉（Ceyhan）码头关闭，杰伊汉码头距离震中约155公里（96英里）。 作为伊拉克北部和阿塞拜疆石油销售的重要枢纽，杰伊汉码头每天出口100多万桶原油，主要运往欧洲的炼油厂。据第一财经记者了解，该港口1月份出口量超过100万桶/日；包括来自阿塞拜疆的原油62万桶/日和来自伊拉克的原油43万桶/日。 此外，土耳其的强震也波及到邻国叙利亚的炼油厂。叙利亚石油部2月6日在声明中表示，巴尼亚斯炼油厂动力单元的烟囱出现裂缝，石油产品从缝隙处泄漏，炼油厂被迫关闭维修，可能在48小时内恢复运转。 土耳其航运经济商Tribeca公司在一份通知中表示，出口阿塞拜疆原油的杰伊汉BTC港口将关闭至周三（2月6日至2月8日暂停），具体取决于受损情况。 不过，2月7日，土耳其方面下令恢复杰伊汉港口的原油出口，此前的暂停行为仅作为预防措施。伊拉克国家石油公司则表示，管道和储罐没有发生损坏，将尽快恢复出口，预计不会影响本月出口量。 本次突发供应中断持续时间较短，对油价影响有限。中信期货首席能源分析师桂晨曦认为。 在地震事件的影响下，以及宏观避险情绪缓和下，油价开启低位反弹。光大期货表示，阿塞拜疆使用土耳其的杰伊汉港作为其主要的原油出口枢纽，每日原油流量约为65万桶。 宏观方面，美联储主席鲍威尔的讲话引发原油市场的震荡上行。 鲍威尔表示，最新的美国就业报告显示，推动通胀回到美联储2％目标附近的过程将需要相当长的时间，并指出需要进一步提高利率。

  专塑视界16:43:34
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  单位：万吨/年 据卓创资讯统计，本周PVC新增检修企业仅有广东东曹一家，部分前期停车及检修的企业在本周有所延续。本周因停车及检修造成的理论损失量（含长期停车企业）在2.652万吨，较上周减少0.063万吨。下周齐鲁石化计划检修，部分检修或停车企业计划在下周将恢复生产，预计下周检修损失量较本周变化不大。 备注：当周检修损失量为上周五至本周四（2023年2月3日-2月9日）因检修损失的产量。

  卓创16:34:58
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  极星，这一源自瑞典的全球高性能电动汽车品牌最近推出了Polestar 3电动SUV。该车型不仅可以在不使用化石燃料的情况下驾驶，而且，它配备的座套材料由可再生PVC和可回收聚酯纺织品制成。其生物基成分是从妥尔油中提取的。 极星在车身内饰表面印制了材料来源、碳足迹和回收、可再生内容百分比的细节。可选材料包括动物福利担保的纳帕皮革，动物福利认证的羊毛以及20%的回收聚酯含量。 车身内饰所使用的生物基PVC材料来自于英力士集团子公司Inovyn的Biovyn材料，以及Vynova的生物循环PVC产品组合。这些材料是用从废物和生物来源的残留物中提取的乙烯制造的，不会与产业链产生竞争。国际上主要的Tier1厂商如德国大陆轮胎也已经开始使用Biovyn为其汽车客户生产技术和装饰表面材料。 极星汽车还与多个合作伙伴开展了一个雄心勃勃的项目，名为Polestar 0，以实现其汽车的完整生产脱碳。Polestar 0项目的目标是在2027年进入最终阶段，设计和建造制造场地，并最终确定完整的供应链，以便在2030年初夏大批量生产气候中性汽车。 Polestar 0项目寻求整个汽车生产过程的脱碳。 Polestar 0团队目前正在寻找合作伙伴加入项目，以协助他们更多地处理材料开发中的最基本构件。这包括从原材料提取到生物塑料和化学品，电子元件和其他基础材料。目前的合作伙伴包括汽车内饰组件龙头厂商TMG集团，该公司生产仪表板、门板和支柱、座椅插条和扶手，以及用PVC和热塑性弹性体装饰的换挡罩。 Polestar 0的项目负责人汉斯佩尔森说：我们已经启动了汽车制造的重置。虽然我们还没有所有的答案，但我们知道什么是行不通的，一个更环保的汽车制造正在等待我们。我们也知道，通过汇集一批有远见的人、改变者和创新者，我们可以实现我们的目标去制造一辆从零开始到零结束的汽车。 （本文为专塑视界原创编译内容，转载请标明出处。原文来源：plastics today）

  专塑编译16:24:23
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  由于看好中国的需求前景，石油输出国组织欧佩克（OPEC）伊朗代表Afshin Javan认为，全球油价可能在今年下半年反弹至每桶100美元左右。 Javan周三（2月9日）在印度班加罗尔举行的印度能源周活动上发言道，预计中国需求复苏，然而供应仍然有限，油价可能涨至每桶100美元，相当于较目前国际原油期货价格上涨20%左右。 截至周三收盘，WTI 原油期货收涨1.72%，报78.47美元/桶；布伦特原油期货收涨1.67%，报85.09美元/桶。两者均已连续上涨三个交易日。 中国需求回温 随着中国的重新开放，市场需求会发生变化。 目前已有一些初步迹象显示，中国经济增长速度快于此前预期。国际能源署（IEA）署长比罗尔上周日（5日）就曾指出，预计全球石油需求将增加近200万桶，而中国的需求预计将达到这一预期的一半左右。 Javan周三在能源周活动间隙指出，在经济回温的情况下，中国或将需要更多的石油，并再次令全球供应面收紧。 供应有限 去年10月，由沙特和俄罗斯领导的产油国联盟OPEC+宣布，从去年11月起至2023年底，将原油日产量减少200万桶，约占世界需求的2%，旨在支撑原油价格。 在随后12月的OPEC+部长级会议上，出于对国际油市前景不确定、需求面不乐观的担忧，成员国决定延续10月提出的减产决定。 在2月1日举行的JMMC （联合部长级监督委员会）会议上，OPEC+决定维持现有产出政策不变，或至少在6月举行的部长级会议前维持政策。该组织去年10月决定将原本每月一次的部长级会议调整为每半年一次。 谈及减产决定，Javan认为，OPEC正朝着正确的方向前进。 此外，本周一（6日），OPEC秘书长海瑟姆盖斯（Haitham Al Ghais）同样为该组织的减产决定进行了辩护，称其为正确之举，并补充道此举有助于稳定全球石油市场。

  财联社16:18:38
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  今日PE市场简评： 2月9日全国主要大区PE价格涨跌情况一览！低压市场涨跌互现，华南市场下调为主。HDPE薄膜华东地区主流价格8250-8550元/吨，较上一工作日涨50元/吨；HDPE拉丝行情分化，华东地区较上一工作日涨50元/吨，华南地区则下调15元/吨。高压涨跌互现，线性普涨。LLDPE薄膜华南地区较上一工作日跌涨50元/吨；LDPE涂覆华南地区较上一工作日跌200元/吨。

  专塑报价15:33:08
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  今日PP市场简评： 2月9日全国主要大区PP价格涨跌情况一览！PP全线上调，PP嵌段共聚华北地区价格较上一工作日涨90元/吨，华南地区主流价格8000-8320元/吨；PP拉丝华南地区主流价格8200-8450元/吨，较上一工作日涨110元/吨；PP纤维、无规共聚价格不变；PP注塑华东地区价格较上一工作日涨50元/吨。

  专塑报价15:23:38